2019年10月31日至11月2日，2019’第十四屆中(zhōng)國智能交通年會在青島正式召開(kāi)，大(dà)會由科技部高新技術司、科技部高技術研究發展中(zhōng)心指導，中(zhōng)國智能交通協會主辦。

　　中(zhōng)國智能交通年會是中(zhōng)國智能交通領域規模最大(dà)、範圍最廣、影響力最強的行業活動之一(yī)，本次大(dà)會包含開(kāi)幕式、高層論壇、全體(tǐ)大(dà)會及16個專題論壇，來自國内外(wài)的3000多位代表圍繞“智能引領未來 創新驅動發展”這一(yī)主題進行廣泛交流和探讨。

　　2019’第十四屆中(zhōng)國智能交通年會現場

　　科技部高技術研究發展中(zhōng)心副主任、中(zhōng)國智能交通協會副理事長袁建湘主持了大(dà)會開(kāi)幕式。科技部原部長、中(zhōng)國科學院院士徐冠華，科技部原副部長、中(zhōng)國智能交通協會原理事長吳忠澤，中(zhōng)國海洋大(dà)學副校長、中(zhōng)國工(gōng)程院院士李華軍，中(zhōng)國智能交通協會理事長李朝晨，交通運輸部科技司司長龐松，公安部交通管理科學研究所所長王長君，國家發展改革委綜合運輸研究所所長汪鳴，中(zhōng)國鐵道科學研究院集團有限公司總經理葉陽升，交通運輸部公路科學研究院副院長岑晏青，中(zhōng)國汽車(chē)技術研究中(zhōng)心原主任趙航等來自發改委、科技部、交通運輸部、公安部、住建部等相關部門的領導、智能交通行業專家學者，以及山東省政協原副主席翟魯甯，山東省科技廳廳長唐波，山東省科技廳黨組書(shū)記、青島國家海洋科學研究中(zhōng)心主任李儲林，山東省公安廳交通管理局局長田玉國等山東省領導出席了會議。中(zhōng)國智能交通協會李朝晨理事長，青島西海岸新區管委主任、區長周安，海信集團副總裁、青島海信網絡科技股份有限公司董事長陳維強博士爲大(dà)會緻開(kāi)幕詞。

　　中(zhōng)國智能交通協會理事長李朝晨緻辭

　　高屋建瓴 描畫ITS趨勢與未來

　　來自各個行業部門的領導和專家，結合“十三五”我(wǒ)(wǒ)國智能交通發展成果和“十四五”規劃，從不同領域介紹了中(zhōng)國交通運輸信息化智能化發展，高屋建瓴地描畫了中(zhōng)國智能交通的趨勢與未來。

　　徐冠華院士做主題報告

　　徐冠華院士以“中(zhōng)國科技發展的回顧和幾點建議”爲題，梳理了新中(zhōng)國科技發展的5個裏程碑，談了70年中(zhōng)國科技發展的6點體(tǐ)會。他的報告直面問題，提出中(zhōng)國邁向科技強國亟待解決的3個重大(dà)問題：第一(yī)、世界級科學技術專家和戰略科學家嚴重缺乏;第二，科技和經濟結合不通暢，市場化環境仍是突出的薄弱環節;第三，科學精神缺乏，自信心不足。他認爲自主創新是攀登世界科技高峰的必由之路，并且已在實踐中(zhōng)發展完善成爲一(yī)種民族精神。

　　李華軍院士做主題報告

　　李華軍院士就“海洋工(gōng)程科技面臨的緊迫需求與發展機遇”做了主題報告。李院士重點分(fēn)析了深海資(zī)源開(kāi)發利用、海上交通基礎設施互聯互通以及海洋生(shēng)态環境危機、發展機遇和工(gōng)程科技緊迫需求，并對推動海洋科技革命，研發深海資(zī)源開(kāi)發利用的新理念、新思路、新方法、新技術、新裝備做出展望。

　　交通運輸部科技司司長龐松做主題報告

　　交通運輸部科技司司長龐松做了“創新發展智能交通 推動交通強國建設”的主題報告。他從運輸裝備和基礎設施、出行方式和運輸模式、行業治理和服務能力三個方面介紹了我(wǒ)(wǒ)國智能交通發展狀況，解讀了交通強國建設綱要對智能交通提出的新要求，并介紹了交通運輸部目前在做的幾個重點領域的工(gōng)作，包括自動駕駛、智慧公路和智能航運三個方向。

　　公安部交通管理科學研究所所長王長君做主題報告

　　公安部交通管理科學研究所所長王長君從近期的2起交通事故說起，提出反思，在道路交通工(gōng)作過程中(zhōng)，除了科技投入，還缺乏科學精神。這裏的科技應該包含科學和技術這兩個層面，隻有更好的把科學精神和技術的研發應用相并重，才能更好的針對現在的交通問題建立一(yī)個真正意義上的以安全、高效爲核心的交通強國。

　　國家發展改革委綜合運輸研究所所長汪鳴做主題報告

　　國家發展改革委綜合運輸研究所所長汪鳴介紹了“十四五”我(wǒ)(wǒ)國智能交通發展思路，主要談了兩個觀點和三個發展方面的認識。他認爲智能交通是我(wǒ)(wǒ)國交通運輸全面升級和建設交通強國的重要手段和機遇，同時因爲中(zhōng)國有世界級規模的交通基礎設施、交通運輸服務和交通運輸的管理，理應達到世界級的規模。在正确認識智能交通的基礎上，要抓住智能交通對整個交通運輸發展變革的機遇，變革交通運輸的發展方式。

　　捕捉熱點 探讨ITS新走向

　　本次大(dà)會從智能交通發展的需求和技術趨勢出發，針對時下(xià)熱度極高的汽車(chē)自動駕駛技術與産業發展、大(dà)數據、MaaS一(yī)站式出行服務、交通雲腦、智慧路網管控、區塊鏈發展現狀、交通安全的主動防控、軌道交通智能運維與健康管理、城市停車(chē)的精治、法治與共治問題、人工(gōng)智能、面向未來的自主式交通系統、國際智能交通協同合作等熱點議題，組織了16場專題論壇，從不同維度、不同領域展開(kāi)了深入廣泛的交流和讨論，探索新時代智能交通發展的新途徑。

　　跨界融合 協同創新

　　本屆年會有來自行業政府部門、科研院所和高等院校的專家學者，有來自全國各地的交警代表，同時還有業内骨幹企業，如青島海信網絡科技股份有限公司、北(běi)京千方科技股份有限公司、華爲技術有限公司、深圳金溢科技股份有限公司、上海電(diàn)科智能系統股份有限公司等業内代表性企業參與，産學研用各方齊聚年會平台。貫徹《交通強國建設綱要》中(zhōng)關于“建立以企業爲主體(tǐ)、産學研用深度融合的技術創新體(tǐ)制”，實現跨界融合、協同創新，着力推進智能交通、自動駕駛、智慧城市等的發展融合，創新引領和推動我(wǒ)(wǒ)國智能交通行業進入新的時代。

　　彙聚行業力量 支持科技人才

　　建設交通強國，離(lí)不開(kāi)高水平的交通科技人才。中(zhōng)國智能交通協會一(yī)直緻力于推進交通智庫建設，完善智能交通專家體(tǐ)系。

　　本次大(dà)會上揭曉了2019年度中(zhōng)國智能交通年度人物(wù)——賈利民。賈利民教授是鐵路智能運輸系統技術研究的開(kāi)拓者之一(yī)，他的團隊在國際上首次系統地提出高速列車(chē)技術譜系化的概念、技術架構和實現途徑，确保了我(wǒ)(wǒ)國持續領先的地位。

　　賈利民教授榮獲2019年度中(zhōng)國智能交通年度人物(wù)

　　大(dà)會還公布了2019中(zhōng)國智能交通協會創新人才，王家捷、曾文、王東峰、李萌、陸建、張曉春、魏運、吳超仲、于海洋、宋向輝等十位來自智能交通不同領域的專家成功入選，爲推薦和支持交通科技創新領軍人才提供了新的路徑。

　　技術創新與學術創新兩手抓

　　2019年度中(zhōng)國智能交通協會科學技術獎獲獎名單也在本次年會上揭曉。大(dà)會爲《高速列車(chē)在途狀态感知(zhī)預警與運維保障關鍵技術及應用》、《特大(dà)城市綜合交通運行複合感知(zhī)與協同服務系統構建及應用》、《HiCON城市交通信号控制系統研發與産業化》、《快速消除道路擁堵引發點與實施效果評價關鍵技術及應用》、《機坪精确感知(zhī)與智能管控技術研究及應用》等獲獎項目頒發了證書(shū)。

　　本次大(dà)會還收錄了100多篇科技論文，并出版了會議論文集。其中(zhōng)，《三維可視圖譜庫構建及交通擁堵持續時間研究》、《高速磁浮線路平曲線最小(xiǎo)半徑優化分(fēn)析》、《航标漂移特征分(fēn)析與防碰撞策略研究》等科技創新論文在大(dà)會上獲得表彰。

　　此外(wài)，大(dà)會上還發布多個行業報告，包括《中(zhōng)國智能交通行業發展年鑒(2018)》、《2019智能交通産品與技術應用彙編》等，記錄了行業發展的腳步，沉澱了寶貴的經驗。

　　中(zhōng)國智能交通協會是科技部、交通運輸部、公安部、住建部、中(zhōng)國鐵路總公司、中(zhōng)國民航局等聯合發起成立的全國性社團組織。協會主辦的中(zhōng)國智能交通年會是我(wǒ)(wǒ)國智能交通領域頗具影響力的行業盛會，大(dà)會以其權威性、專業性和前瞻性吸引了來自智能交通相關的政府主管部門、高校、研究單位和企業等方面的參會代表，充分(fēn)反映了年會的影響力及行業的熱情關注。

　　大(dà)會的成功召開(kāi)，積極響應了以習近平同志(zhì)爲核心的黨中(zhōng)央提出的“建設交通強國”的重大(dà)戰略決策，堅持以智能引領未來交通，以創新驅動科技發展，推動公鐵水航等各種交通方式一(yī)體(tǐ)化融合發展，構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體(tǐ)系。